Выпускаемые модели на базе Газ-24 "Волга"
|
Модель
|
Год
выпуска
|
Примечание
|
|
М24-V6
|
(1967)
|
Концепт
|
|
М24
|
(1968-1970)
|
предсерийные
варианты
|
|
24
|
(1970-1985)
|
базовый
седан
|
|
24-01
|
(1971-1985)
|
седан-такси
|
|
24-02
|
(1972-1987)
|
базовый
универсал
|
|
24-04
|
(1972-1987)
|
универсал-такси
|
|
24-95
|
(1973)
|
экспериментальный
седан 4х4
(выпущено всего 5 экземпляров)
|
|
24-BMW
|
(1973)
|
седан,
двигатель R-6 BMW, Концепт
|
|
24-54
|
(1973)
|
экспортный
седан, двигатель 24Д, правый руль
|
|
24-91
|
(1975)
|
седан,
двигатель R-6 Mercedes, 2.6L, в серию не
пошла.
|
|
24-03
|
(1975-1987)
|
медицинский
универсал
|
|
24-76
|
(1976)
|
экспортный
седан, двигатель Peugeot Diesel Indenor XDP
4.90 R-4, 2,112 L
|
|
24-77
|
(1976)
|
экспортный
универсал, двигатель Peugeot Diesel
Indenor XDP 4.90 R-4, 2,112 L
|
|
24-07
|
(1977-1985)
|
седан-такси
с газобалонным оборудованием
|
|
24-78
|
(1978)
|
фургон, Концепт
|
|
24-56
|
(1978)
|
экспортный
седан с дизелем Indenor и правым
рулем
(менее 1000 штук)
|
|
24 P.R.V.
|
(1978)
|
седан, Концепт,
двигатель V6-P.R.V.
|
|
24 FORD
|
(1984)
|
седан, Концепт,
двигатель V6-FORD 2,8L
|
Кроме
этого иногда встречаются
кабриолеты и пикапы на базе 24-й,
завод такие модификации не выпускал.
Пикапы делали на авторемонтных
предприятиях, а кабриолеты
производились Бронницким
авторемонтным заводом (относившимся
к Министерству обороны) и
предназначались для военных
парадов в округах.
|
